بعد طنجة–طريفة.. «باليريا» تخطط لتوسيع أسطول البواخر الكهربائية بمضيق جبل طارق
تتجه شركة النقل البحري الإسبانية «باليريا» إلى توسيع مشروع كهربة بواخرها ليشمل باقي خطوط الملاحة بمضيق جبل طارق، بعد إطلاق التجربة الأولى على الخط الرابط بين طريفة وطنجة سنة 2027، في خطوة قد تمهد لتغيير تدريجي في طبيعة النقل البحري بين ضفتي المضيق.
وحسب «أوروبا سور»، فقد كشف خافيير سيرفيرا، مدير العلاقات المؤسساتية والانتقال الطاقي بالشركة، أن المضيق سيكون الوجهة التالية بعد خط طريفة–طنجة، مؤكدا أن الشركة ترغب في تسريع التحول نحو السفن الكهربائية بالقدر الذي تسمح به متطلبات النشاط التجاري ونتائج المشروع الأول.
وأوضح المسؤول أن خطة التوسعة لا تزال في مراحلها الأولية، وأن اتخاذ القرار النهائي سيظل مرتبطا بتقييم تجربة طريفة–طنجة، لكنه أشار إلى أن البواخر التي قد تُخصص لباقي الخطوط يمكن أن تدخل الخدمة خلال سنتي 2029 أو 2030.
وأشار المصدر نفسه إلى أن هذا التوجه يعكس طموح الشركة إلى الانتقال من تجربة محدودة بين طنجة وطريفة إلى اعتماد نموذج كهربائي على نطاق أوسع في مضيق جبل طارق، بما يشمل خطوطا بحرية أخرى، وفق تطور الجدوى التشغيلية والتجارية للمشروع.
وكان رئيس الشركة، أدولفو أوتور، قد تحدث في وقت سابق عن إمكانية تعميم هذا النموذج، فيما أكد سيرفيرا أن نتائج المرحلة الأولى ستكون حاسمة في تحديد وتيرة الانتقال إلى الخطوط الأخرى.
