طنجة المتوسط يطلق مشروعاً لتوسعة طريق الحركة بين محطتي الحاويات TC1 وTC2
أطلق ميناء طنجة المتوسط مشروعاً جديداً لتوسعة طريق الحركة الرابط بين محطتي الحاويات TC1 وTC2 بميناء طنجة المتوسط 1، في إطار مواصلة تطوير البنيات الداخلية المخصصة لحركة المركبات والعمليات المرتبطة بنشاط الحاويات.
وطرحت Tanger Med Port Authority طلب عروض يحمل المرجع TMPA_AO_42_26، يهم إنجاز الدراسات التنفيذية وأشغال توسعة طريق الحركة الواقع بين المحطتين.
ويشمل المشروع أشغالاً مرتبطة بالطرق والمسالك الخرسانية داخل المجال المينائي، فيما حددت إدارة طنجة المتوسط يوم 6 أكتوبر 2026 على الساعة الرابعة بعد الزوال كآخر أجل لتقديم عروض الشركات المتنافسة على إنجاز المشروع.
وحددت وثائق طلب العروض مبلغ الضمان المؤقت في 90 ألف درهم، بينما لم تكشف المعطيات المنشورة عن القيمة التقديرية الإجمالية للمشروع.
وتكتسي المنطقة المعنية بالأشغال أهمية في حركة الحاويات داخل ميناء طنجة المتوسط 1، حيث تعد TC1 وTC2 من المحطات الرئيسية بالمركب المينائي، بطاقة معالجة تصل إلى نحو 1.5 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدماً سنوياً لكل محطة.
وتدير شركة APM Terminals محطة TC1، التي دخلت حيز التشغيل سنة 2007، بينما دخلت TC2 الخدمة سنة 2008، ويبلغ طول أرصفة كل واحدة منهما حوالي 800 متر.
وتأتي توسعة طريق الحركة بين المحطتين ضمن سلسلة من المشاريع والأشغال التي يطلقها طنجة المتوسط لتطوير بنيته التشغيلية ومواكبة حركة الحاويات داخل المركب المينائي، الذي أصبح أحد أكبر مراكز الشحن وإعادة الشحن في حوض البحر الأبيض المتوسط وإفريقيا.
